Bir süre önce Alman bir arkadaşım işe geç kalma konusunda çok tecrübeli olduğunu itiraf ettiğini söyledi.
Başlangıçta işe gidiş-dönüş yolunun daha kısa olması için şirkete daha yakın bir yere taşınmak istiyordum, bu yüzden şirketten çok da uzak olmayan bir topluluğa taşındım.Sözleşme imzalandığında aracı kardeş de bu toplumda uygun akülü arabaların olduğunu, dolayısıyla işten asla geç kalmayacağınızı söyledi.Ama gerçek hâlâ çok acımasız.Servis aracı dolu olmadığı sürece sürücü 20 dakika beklese dahi araç kullanmayacak.
Gelecekte işe tek başıma yürüyerek gidebilir miyim?
Bir süre önce şirkete gönderdiğim elektrikli scooter'ı açtı ama kutuyu açacak vakti yoktu ve kendi rahatına düşkün, "objektif değil" ve "bağımsız değil" değerlendirmesinde bulundu.
Rakip modellere göre montajı daha kolaydır
Modellere aşina olan arkadaşlar, “Yetişkinlerin Süper Alaşımı” adı verilen bir dizi modelin olduğunu bilmelidir.Sıradan çocuk modellerinden farklı olarak “Adult's Superalloy” da bir oyuncak ama çok fazla metal parça kullanıyor ve konu seçimi daha uygun.Gençler için ünlü “Apollo 13 uydu ve roket modeli” gibi “yetişkinlerin masumiyetini” tatmin etmek için kullanılan bir üründür.Ona göre bu elektrikli scooter, “scooter ile oynama” arzusunu tatmin etmek için doğdu.“Ulaşım aracı” niteliğinde büyük bir oyuncaktır.
Kutuyu açın, çarpışma önleyici malzemeleri çıkarın ve montajı oldukça basittir.Sadece direği kaldırın ve kilitleyin, gidondaki tek fişi takın ve ardından birlikte verilen 3 mm'lik anahtarla altı vidayı sıkın ve montaj tamamlanır; bu, 200 yuan'a mal olan birçok Lego'dan daha basittir.
Burada şunu vurgulamak gerekir ki, onu bir oyuncakla kıyaslamak işçiliğinin kötü olduğu ve fiyatına değmediği anlamına gelmez.Tam tersine işçiliği oldukça güçlü olarak nitelendirilebilir.Gövde çok sayıda 6 serisi alüminyum alaşımı kullanıyor ve gövdenin yüzeyi yalnızca güçlü değil aynı zamanda hassas olan kumlama teknolojisiyle de destekleniyor.99 kg ve 2 kg ağırlıkla üzerinde dursam bile vücut oldukça stabildir.
Ancak büyük miktarda alüminyum alaşımı kullanıldığı için gövde hala biraz ağır.Harici akü kullanılmadan arabanın ağırlığı yaklaşık 13 kg'dır.Toplumda asansör yoksa her gün bir aşağı bir yukarı hareket etmek gerçekten yorucu oluyor.Elbette 13 kg'ın büyük bir kısmının pilin ağırlığı olduğunu da biliyorum ama magnezyum alaşımlı gövde kullanılabilirse gövdenin ağırlığı daha da hafifleyebilir.
Vücut gücü açısından gidonun yüksekliği ayarlanamıyor olabilir.Ancak 188 boyuyla arabanın üzerinde dik durduktan sonra kolları düz olduğunda kolu tutabiliyor.Sapın bu yüksekliğinin çoğu insan için sorun olmadığına inanıyorum.
Gönderim zamanı: Aralık-03-2022