Kısa mesafeli seyahat sorunu nasıl rahatça çözülür?Bisiklet paylaşımı?elektrikli araba?araba?Yoksa yeni tür bir elektrikli scooter mı?
Dikkatli arkadaşlar, küçük ve taşınabilir elektrikli scooterların birçok genç için ilk tercih haline geldiğini görecektir.
Çeşitli elektrikli scooter
Elektrikli scooterların en yaygın şekli, minimalist tarzda tasarlanmış L şeklinde, tek parça çerçeve yapısıdır.Gidon kavisli veya düz olacak şekilde tasarlanabilir ve direksiyon kolonu ile gidon genellikle yaklaşık 70° açıdadır, bu da birleşik düzeneğin eğrisel güzelliğini gösterebilir.Elektrikli scooter katlandıktan sonra “tek şekilli” bir yapıya sahip oluyor.Bir yandan basit ve güzel bir katlanmış yapı sunabiliyor, diğer yandan taşıması kolay.
Elektrikli scooterlar herkes arasında çok popüler.Şeklin yanı sıra birçok avantajı vardır:
Taşınabilir: Elektrikli scooterların boyutu genellikle küçüktür ve gövde genellikle hafif ve taşınabilir olan alüminyum alaşımdan yapılmıştır.Elektrikli bisikletlerle karşılaştırıldığında, elektrikli scooterlar bir arabanın bagajına kolayca yüklenebilir veya metro, otobüs vb. üzerinde taşınabilir, diğer ulaşım araçlarıyla birlikte kullanılabilir, çok uygundur.
Çevre koruma: Düşük karbonlu seyahatin ihtiyaçlarını karşılayabilir.Arabalarla karşılaştırıldığında şehir içi trafik sıkışıklığı ve park etme zorlukları konusunda endişelenmenize gerek yok.
Yüksek ekonomi: Elektrikli scooter lityum pille çalışır, pil uzundur ve enerji tüketimi düşüktür.
Verimli: Elektrikli scooterlar genellikle sabit mıknatıslı senkron motorlar veya fırçasız DC motorlar kullanır.Motorlar büyük çıkışa, yüksek verimliliğe ve düşük gürültüye sahiptir.Genel olarak maksimum hız 20 km/s'nin üzerine çıkabilir; bu, paylaşımlı bisikletlerden çok daha hızlıdır.
Elektrikli scooterın bileşimi
Yerli bir elektrikli scooter örneğini ele alırsak, arabanın tamamında 20’den fazla parça bulunuyor.Elbette hepsi bunlar değil.Araç gövdesinin içerisinde motor kontrol sistemi anakartı da bulunmaktadır.
Elektrikli scooter motorları genellikle fırçasız DC motorlar veya yüzlerce watt'lık sabit mıknatıslı senkron motorlar ve özel kontrolörler kullanır.Fren kontrolü genellikle dökme demir veya kompozit çelik kullanır;Lityum piller, gerçek ihtiyaçlarınıza göre ayarlanabilen çeşitli kapasitelere sahiptir.Hız konusunda belirli gereksinimleriniz varsa 48V'nin üzerinde bir pil seçmeyi deneyin;Seyir menzili gereksinimleriniz varsa, 10Ah'nin üzerinde kapasiteye sahip bir akü seçmeyi deneyin.
Elektrikli scooterın gövde yapısı, onun yük taşıma gücünü ve ağırlığını belirler.Scooterın engebeli yollardaki teste dayanabilecek kadar güçlü olmasını sağlamak için en az 100 kilogramlık yük taşıma kapasitesine sahip olması gerekiyor.Şu anda en yaygın kullanılan elektrikli scooter, yalnızca nispeten hafif olmakla kalmayıp aynı zamanda sağlamlık açısından da mükemmel olan alüminyum alaşımıdır.
Gösterge paneli mevcut hız ve kilometre gibi bilgileri görüntüleyebiliyor ve genellikle kapasitif dokunmatik ekranlar seçiliyor;lastikler genellikle iki tipte gelir; iç lastiksiz lastikler ve havalı lastikler ve iç lastiksiz lastikler nispeten pahalıdır;Hafif tasarım için çerçeve genellikle alüminyum alaşımdan yapılır.Böyle sıradan bir elektrikli scooter genellikle 1000-3000 yuan arasında satılıyor.
Elektrikli Scooter Teknolojisinin Temel Analizi
Elektrikli scooterın bileşenleri tek tek sökülüp değerlendirilirse motor ve kontrol sisteminin maliyeti en yüksek oluyor.Aynı zamanda elektrikli scooterın “beyni”dirler.Elektrikli scooterın başlaması, çalışması, ilerlemesi ve geri çekilmesi, hızı ve durması, scooterlardaki motor kontrol sistemlerine bağlıdır.
Elektrikli scooterlar hızlı ve güvenli bir şekilde çalışabilir ve motor kontrol sisteminin performansı konusunda yüksek gereksinimlerin yanı sıra motorun verimliliği konusunda da yüksek gereksinimlere sahiptir.Aynı zamanda pratik bir ulaşım aracı olarak motor kontrol sisteminin titreşime dayanıklı, zorlu ortamlara dayanıklı ve yüksek güvenilirliğe sahip olması gerekmektedir.
MCU, güç kaynağı üzerinden çalışır ve şarj modülü, güç kaynağı ve güç modülü ile iletişim kurmak için iletişim arayüzünü kullanır.Geçit sürücü modülü, ana kontrol MCU'suna elektriksel olarak bağlıdır ve BLDC motorunu OptiMOSTM sürücü devresi üzerinden çalıştırır.Hall konum sensörü, motorun mevcut konumunu algılayabilir ve akım sensörü ve hız sensörü, motoru kontrol etmek için çift kapalı döngü kontrol sistemi oluşturabilir.
Motor çalışmaya başladıktan sonra, Hall sensörü motorun mevcut konumunu algılar, rotor manyetik kutbunun konum sinyalini bir elektrik sinyaline dönüştürür ve güç anahtarı tüpünün anahtarını kontrol etmek için elektronik komütasyon devresi için doğru komütasyon bilgilerini sağlar. elektronik komütasyon devresi durumunda ve verileri MCU'ya geri besleyin.
Akım sensörü ve hız sensörü çift kapalı döngü sistemi oluşturur.Hız farkı girilir ve hız kontrol cihazı karşılık gelen akımı verir.Daha sonra akım ile gerçek akım arasındaki fark, akım kontrolörünün girişi olarak kullanılır ve ardından kalıcı mıknatıslı rotoru sürmek için karşılık gelen PWM çıkışı sağlanır.Geri vites kontrolü ve hız kontrolü için sürekli döndürün.Çift kapalı döngü sisteminin kullanılması sistemin parazit önleme özelliğini artırabilir.Çift kapalı döngü sistemi, akımın aşımını ve aşırı doygunluğunu azaltabilen ve elektrikli scooterın düzgün hareketinin anahtarı olan daha iyi bir kontrol etkisi elde edebilen akımın geri besleme kontrolünü arttırır.
Ek olarak, bazı scooterlar elektronik kilitlenme önleyici fren sistemleriyle donatılmıştır.Sistem, tekerlek hız sensörünü algılayarak tekerlek hızını tespit eder.Tekerleğin kilitli durumda olduğunu tespit ederse, kilitli tekerleğin frenleme kuvvetini otomatik olarak kontrol ederek yuvarlanma ve kayma durumuna geçmesini sağlar (yana kayma oranı yaklaşık %20'dir), aracın güvenliğini sağlar. elektrikli scooter'ın sahibi.
Elektrikli scooter çip çözümü
Güvenlik hız sınırı nedeniyle genel elektrikli scooterların gücü 1KW ila 10KW ile sınırlıdır.Elektrikli scooterın kontrol sistemi ve bataryası için Infineon eksiksiz bir çözüm sunuyor:
Geleneksel scooter kontrol sisteminin donanım tasarım şeması, esas olarak sürücü MCU'yu, geçit sürücü devresini, MOS sürücü devresini, motoru, Hall sensörünü, akım sensörünü, hız sensörünü ve diğer modülleri içeren aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
Elektrikli scooterlarda en önemli şey güvenli sürüştür.Önceki bölümde elektrikli scooterların güvenliğini sağlamak için 3 kapalı döngü olduğunu tanıtmıştık: akım, hız ve Hall.Bu üç kapalı devre ana cihaz (sensör) için Infineon çeşitli sensör kombinasyonları sunar.
Hall konum anahtarı, Infineon tarafından sağlanan TLE4961-xM serisi Hall anahtarını kullanabilir.TLE4961-xM, üstün güç kaynağı voltajı kapasitesi ve çalışma sıcaklığı aralığı ve manyetik eşiğin sıcaklık stabilitesi ile yüksek hassasiyetli uygulamalar için tasarlanmış entegre bir Hall etkili mandaldır.Hall anahtarı konum algılama için kullanılır, yüksek algılama doğruluğuna sahiptir, ters polarite korumasına ve aşırı gerilim koruma işlevlerine sahiptir ve PCB alanından tasarruf etmek için küçük bir SOT paketi kullanır.
Akım sensörü Infineon TLI4971 akım sensörünü kullanır:
TLI4971, Infineon'un AC ve DC ölçümü için yüksek hassasiyetli minyatür çekirdeksiz manyetik akım sensörüdür, analog arayüze ve çift hızlı aşırı akım algılama çıkışına sahiptir ve UL sertifikasına sahiptir.TLI4971, akı yoğunluğu teknolojisini kullanan sensörlerde yaygın olan tüm olumsuz etkileri (doygunluk, histerezis) önler ve dahili kendi kendine teşhis özelliğiyle donatılmıştır.TLI4971'in tescilli dijital stres ve sıcaklık telafisine sahip dijital destekli analog teknoloji tasarımı, sıcaklık ve kullanım ömrü boyunca üstün stabilite sağlar.Diferansiyel ölçüm prensibi, zorlu ortamlarda çalışırken kaçak alanın büyük ölçüde bastırılmasına olanak tanır.
Hız sensörü, ferromanyetik ve kalıcı manyetik yapıların hareketini ve konumunu algılamak için ideal olan aktif bir Hall sensörü olan Infineon TLE4922'yi kullanır; optimum hassasiyet için ek bir kendi kendine kalibrasyon modülü uygulanmıştır.4,5-16V çalışma voltajı aralığına sahiptir ve gelişmiş ESD ve EMC stabilitesine sahip küçük bir PG-SSO-4-1 paketiyle birlikte gelir
Elektrikli scooter donanımının fiziksel tasarım becerileri
Elektrikli scooterların yapısal tasarım açısından da bazı özellikleri vardır.Donanım kısmında, kullanılan arayüz genellikle elektrik bağlantısının stabilitesi ve güvenilirliği için uygun olan çok arayüzlü bir altın parmak fişidir.
Kontrol sistemi kartında MCU, devre kartının ortasına yerleştirilmiştir ve kapı sürücü devresi MCU'dan biraz uzakta düzenlenmiştir.Tasarım sırasında kapı tahrik devresinin ısı dağılımına dikkat edilmelidir.Bakır terminal şeritleri aracılığıyla yüksek akım ara bağlantısı için güç kartı üzerinde vidalı terminal güç konektörleri sağlanmıştır.Her faz çıkışı için, iki bakır şerit, o fazın tüm paralel yarım köprülerini kapasitör bankına ve DC güç kaynağına bağlayan DC bara bağlantısını oluşturur.Yarım köprünün çıkışına paralel olarak başka bir bakır şerit bağlanır.
Gönderim zamanı: 23 Aralık 2022