Elektrikli araçlar ve elektrik motorları hızla gelişiyor ve güçlü manyetik malzemelerin kullanımı ve diğer yenilikler verimlilik açısından harika olsa da, modern tasarımlar bazı uygulamalar için fazla sessiz hale geldi.Şu anda yollarda olan e-scooter sayısı da artıyor ve İngiltere'nin başkentinde, Transport for London'ın Tier, Lime ve Dott olmak üzere üç operatörü içeren e-scooter kiralama denemesi daha da uzatıldı ve 2023'e kadar devam edecek Eylül.Bu, kentsel hava kirliliğinin azaltılması açısından iyi bir haber, ancak e-scooter'lar akustik araç uyarı sistemleriyle donatılana kadar yayaları hâlâ korkutabilirler.Bu sorunları çözmek için geliştiriciler en son tasarımlarına akustik araç uyarı sistemleri ekliyor.
E-scooter alarm sistemlerindeki sesli boşluğu doldurmak için e-scooter kiralama sağlayıcıları, ideal olarak herkes tarafından tanınabilecek evrensel bir çözüm üzerinde çalışıyor."İhtiyacı olanların duyabileceği ve rahatsız edici olmayan, endüstri standardında bir e-scooter sesi geliştirmek, bazı tehlikeli yollarda sürüş deneyimini büyük ölçüde artırabilir."Dott'un kurucu ortağı ve CEO'su Henri Moissinac şunları söyledi:
Dott şu anda Belçika, Fransa, İsrail, İtalya, Polonya, İspanya, İsveç ve Birleşik Krallık'taki büyük şehirlerde 40.000'den fazla e-scooter ve 10.000 e-bisiklet işletiyor.Ek olarak, Salford Üniversitesi Akustik Araştırma Merkezi'ndeki proje ortaklarıyla birlikte çalışan mikromobilite operatörü, gelecekteki araç akustik uyarı sisteminin seslerini üç adaya indirdi.
Ekibin başarısının anahtarı, gürültü kirliliğine neden olmadan yakındaki e-scooter'ların varlığını artıracak bir ses seçmekti.Bu yöndeki bir sonraki adım gerçekçi dijital simülasyonların kullanılmasını içerir.Projede yer alan Salford Üniversitesi Baş Araştırma Görevlisi Dr. Antonio J Torija Martinez, "Güvenli ve kontrollü bir laboratuvar ortamında sürükleyici ve gerçekçi senaryolar oluşturmak için sanal gerçekliği kullanmak, sağlam sonuçlar elde etmemizi sağlayacak" dedi.
Ekip, bulgularının doğrulanmasına yardımcı olmak için RNIB (Kraliyet Ulusal Körler Enstitüsü) ve Avrupa çapındaki kör dernekleriyle yakın işbirliği içinde çalışıyor.Ekibin araştırması, "uyarı sesleri eklenerek aracın fark edilebilirliğinin önemli ölçüde artırılabileceğini" gösteriyor.Ses tasarımı açısından ise elektrikli scooterın hareket hızına göre ayarlanan tonlar en iyi sonucu verir.
güvenlik tamponu
Araca akustik uyarı sisteminin eklenmesi, diğer yol kullanıcılarının yaklaşan bir sürücüyü "sessiz" bir elektrikli scooter'a göre yarım saniye daha erken tespit etmesine olanak tanıyabilir.Aslında, saatte 15 mil hızla giden bir e-scooter için bu gelişmiş uyarı, yayaların bunu (istenirse) 3,2 metreye kadar duymasına olanak tanıyacak.
Tasarımcıların sesi aracın hareketine bağlamak için çeşitli seçenekleri vardır.Dott'un ekibi, elektrikli scooterın ivmeölçerini (motor göbeğinde bulunur) ve tahrik ünitesi tarafından dağıtılan gücü birincil adaylar olarak belirledi.Prensip olarak GPS sinyalleri de kullanılabilir.Ancak kapsama alanındaki siyah noktalar nedeniyle bu veri kaynağının bu kadar sürekli girdi sağlaması pek olası değildir.
Yani bir dahaki sefere şehre çıktığınızda, yayalar yakında elektrikli scooter aracının akustik uyarı sisteminin sesini duyabilecek.
Gönderim zamanı: 21 Aralık 2022