Dikkat ederseniz 2016 yılından bu yana giderek daha fazla yeni elektrikli scooter görüş alanımıza girdi.2016 yılının ilerleyen yıllarında elektrikli scooterlar hızlı bir gelişim sürecine girerek kısa süreli taşımacılığı yeni bir aşamaya taşıdı.Kamuya açık bazı verilere göre elektrikli kaykayların küresel satışlarının 2020 yılında 4-5 milyon civarında olacağı, bu durumun onları bisiklet, motosiklet ve elektrikli bisikletlerden sonra dünyanın dördüncü büyük mikro seyahat aracı haline getireceği tahmin edilebilir.Elektrikli scooterların 100 yılı aşkın bir geçmişi var ancak satışları son yıllara kadar patlamadı, bu da lityum pillerin uygulanmasıyla yakından ilgili.Metroda veya ofise taşınabilen elektrikli scooter gibi taşınabilir seyahat araçları, ancak yeterince hafif olduklarında rekabetçi olabiliyor.Bu nedenle lityum pillerin uygulanmasından önce elektrikli scooterların B tarafı ve C tarafının canlılığa sahip olması zordur.Şu anda, elektrikli scooterlar hala hızlı bir gelişmeyi sürdürüyor ve gelecekte kısa vadeli ana ulaşım aracı haline gelmesi bekleniyor.
Elektrikli scooterlar yeni moda bir ulaşım aracı gibi görünüyor, sokaklarda ve sokaklarda her yerdeler ve insanlar işe, okula ve gezmeye giderken onları kullanıyor.Ancak çok az bilinen şey, motorlu scooterların geçen yüzyılda ortaya çıktığı ve insanların yüz yıl önce scooterlara bindiğidir.
1916 yılında o dönemde “scooter”lar vardı ama çoğu benzinle çalışıyordu.
Scooter'lar Birinci Dünya Savaşı sırasında popüler hale geldi, bunun nedeni kısmen yakıt açısından çok verimli olmaları ve araba ya da motosiklet almaya gücü yetmeyen birçok kişiye ulaşım sağlamalarıydı.
New York Posta Servisi gibi bazı işletmeler de bu yeni cihazı posta dağıtmak için kullanarak deneyler yaptı.
1916'da ABD Posta Servisi'ne ait dört Özel Teslimat taşıyıcısı, Autoped adı verilen yeni araçları olan scooter'ı deniyor.Görüntü, yüz yılı aşkın bir süre önce ilk hareketlilik scooterı patlamasını gösteren bir dizi sahnenin parçası.
Scooter çılgınlığı çok popülerdi, ancak Birinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra elektrikli scooterlar azaldı.Ağırlığının 100 pound'dan (90,7 catties) fazla olması nedeniyle taşımayı zorlaştırması nedeniyle pratikliği sorgulanmıştır.
Öte yandan mevcut durumda olduğu gibi bazı yol kesimleri scooter kullanımına uygun değilken, bazı yol kesimleri ise scooter kullanımını yasaklıyor.
Hatta 1921 yılında scooterın mucitlerinden Amerikalı mucit Arthur Hugo Cecil Gibson, iki tekerlekli araçların eskidiğini düşünerek üzerinde iyileştirme yapmaktan vazgeçti.
Tarih bu güne geldi ve günümüzün elektrikli scooterları her türlü
Elektrikli scooterların en yaygın şekli, minimalist tarzda tasarlanmış L şeklinde, tek parça çerçeve yapısıdır.Gidon kavisli veya düz olacak şekilde tasarlanabilir ve direksiyon kolonu ile gidon genellikle yaklaşık 70° açıdadır, bu da birleşik düzeneğin eğrisel güzelliğini gösterebilir.Katlandıktan sonra elektrikli scooter, bir yandan basit ve güzel bir katlanmış yapı sunabilen, diğer yandan taşıması kolay olan "tek şekilli" bir yapıya sahip oluyor.
Elektrikli scooterlar herkes tarafından çok seviliyor.Şekline ek olarak birçok avantajı vardır: Taşınabilirlik: Elektrikli scooterların boyutu genellikle küçüktür ve gövde genellikle hafif ve taşınabilir olan alüminyum alaşımlı yapıdan yapılmıştır.Elektrikli bisikletlerle karşılaştırıldığında, elektrikli scooter'ı kolayca arabanın bagajına koyabilir veya metroya, otobüse vb. götürebilirsiniz. Çok uygun olan diğer ulaşım araçlarıyla birlikte kullanılabilir.
Çevre koruma: Düşük karbonlu seyahatin ihtiyaçlarını karşılayabilir.Arabalarla karşılaştırıldığında şehir içi trafik sıkışıklığı ve park etme zorlukları konusunda endişelenmenize gerek yok.Yüksek ekonomi: Elektrikli scooter lityum pille çalışır, pil uzundur ve enerji tüketimi düşüktür.Verimli: Elektrikli scooterlar genellikle sabit mıknatıslı senkron motorlar veya fırçasız DC motorlar kullanır.Motorlar büyük çıkışa, yüksek verimliliğe ve düşük gürültüye sahiptir.Genel olarak maksimum hız 20 km/s'nin üzerine çıkabilir; bu, paylaşımlı bisikletlerden çok daha hızlıdır.
Gönderim zamanı: 23 Kasım 2022